，頁岩氣供給充足。而國際社會對汙染物愈加嚴厲的限制，也促使公共事業公司和交通運輸經營者轉而使用天然氣這種能清潔燃燒的能源。在這種情況下，液化天然氣運輸船的訂單正日益增加。\ \ 液化天然氣是對天然氣進行冷卻處理形成的，可以儲存在絕緣罐裡，用具有特殊結構的船只進行長途運輸。根據彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance)提供的資訊，到2019年，全球液化天然氣的年產能將增加39%，由2016年的2.72億噸增至3.77億噸。荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell Plc)預計，從2015年到2030年，液化天然氣運輸量的年增長率或許會高達5%。\ \ 首爾投行韓亞金融投資(Hana Financial Investment Co.)稱，為了運輸這些燃料，全世界可能需要增加180艘運輸船，這將對擁有液化天然氣專業技術的韓國現代重工(Hyundai Heavy Industries Co.)和大宇造船海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)等造船商有利。「對於造船商來說，天然氣將成為亮點，」韓亞的分析師樸武鉉(Park Moo-hyun)說，「最早到第二季度，訂單或許就會猛增。」\ 亞洲是液化天然氣的最大出口目的地，中國和印度在其中佔了相當大的比例。殼牌釋出的液化天然氣前景報告(LNG Outlook)稱，到2030年，中國的天然氣需求量可能會增加一倍多，達到4500億立方米。2017年早些時候，中國曾表示，為了淨化北京、西安等深受霧霾困擾城市的空氣，計劃暫停、延緩或取消不少於50吉瓦的燃煤發電項目。\ \ 世界上最大的三家造船公司都在韓國，樸武鉉說，這三家公司佔了整個液化天然氣運輸船市場的80%，但整個行業都可以利用天然氣需求增長所帶來的機遇。由於對其他類型的船只和海上鑽井平臺的需求減少，現代重工、三星重工(Samsung Heavy Industries)和新加坡的吉寶企業(Keppel)都出現了虧損或盈利減少的情況，這些企業不得不降低產能和裁員。日本的三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)正在考慮分拆其造船部門，川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd)也在考慮是否要繼續其造船業務。世界上規模最大的造船商大宇造船，正等待從公司最大的兩個債權人那裡獲得第二次有條件救助，以完成待處理訂單並維持公司運轉。這些債權人表示，只有其他債權人和債券持有人同意對自己的債務進行重組，他們才願意提供貸款，或者對部份債務進行債轉股。\ \ 好時候可能就要來了。3月，現代重工同意為一個挪威客戶建造一艘液化天然氣運輸船，大宇造船也拿到了一個歐洲客戶兩艘液化天然氣運輸船的訂單，總價3.694億美元，而且可能還會增加兩艘。除此之外，現代重工和大宇造船2016年已經拿到了六艘這種船的訂單。\ \ 天然氣需求的增加，不僅提振了液化天然氣貨運船隻的市場，還使造船商獲得了建造海上儲存設裝置和再氣化裝置等小型離岸設施的機會。對以液化天然氣為燃料的液化天然氣運輸船的需求也出現增加。3月，現代重工旗下的現代三湖重工(Hyundai Samho)拿到了俄羅斯船運公司Sovcomflot OAO價值2.4億美元的合同，將建造四艘由液化天然氣驅動的原油貨船——這是世界上第一批以液化天然氣為燃料的貨船。進行這種創新的理由之一，是國際海事組織(International Maritime Organization)把海洋燃料中硫含量的限制標準從3.5%下調到了0.5%，從2020年起生效。液化天然氣幾乎不會產生任何硫排放。「我們正在走進液化天然氣船舶飛速發展的時代，」樸武鉉說，「並非所有造船商都會從中受益。只有造出能幫貨運公司降低成本的船隻，才會成為贏家。關鍵就在於減少成本。」撰文/Kyunghee Park、Dan Murtaugh\ #天然氣\

裡曾是瑞銀集團的美國交易中心，但隨著瑞銀多年前縮減了在紐約遠郊的業務活動，這個龐大的辦公樓現在給債務投資者們帶來了1億美元的虧損。目前擁有這處物業的私募股權公司AVG Partners買下了已經違約的抵押貸款，希望有朝一日能夠對外租出這棟樓，並最終轉手賣出。\ \ 斯坦福市這棟大樓的故事，在許多方面都可謂90年代以來金融行業的一個縮影。90年代中期，後來被瑞銀集團收購的瑞士銀行公司(Swiss Bank Corp.)首次建立了富麗堂皇的交易中心。\ \ 在隨後的10年中，交易大廳面積擴大到兩座足球場大小：10.3萬平方英呎（9570平方米），容納1400個座位。然而，隨著2008年金融危機把華爾街推動崩潰的邊緣，曾經呼風喚雨的雷曼兄弟關門大吉，這裡的宏圖大志也開始灰飛煙滅。\ 債權人虧損\ \ 事實上，雷曼兄弟多年前就將瑞銀這棟大樓的抵押貸款打包為商業地產債券，並出售給投資者。現在吞下苦果的就是該債券的持有人。\ \ Chris van Heerden牽頭的富國銀行分析師在描述這項資產出售交易部份內容的一份報告中寫道，賣出貸款讓雷曼商業按揭債券信託獲得5,420萬美元收入。貸款餘額約為1.5億美元，加上清算成本和其他費用，該信託損失約1.004億美元。\ \ 已經擁有這處物業的AVG Partners正在設法將它租出去。一位知情人士稱，買下抵押貸款，讓AVG Partners有更多的時間和靈活性去出租並最終賣掉這棟樓。地產經紀公司高緯環球正在代理該樓的租賃招商，其斯坦福辦事處的高階董事總經理Jim Fagan說，在嘗試了一年多之後，業主正努力在未來幾個月租出這棟樓。\ \ 金融危機導致瑞銀減記超過570億美元資產，並迫使該公司縮減交易業務、更多關注財富管理。隨著瑞銀縮減了交易業務，它離開了位於斯坦福這棟大樓，部份員工撤回紐約，另外部份員工則搬入蘇格蘭皇家銀行在附近擁有的一棟大樓。\ \ Fagan表示，雖然這棟樓未來不太可能繼續主要充當證券交易場所，但它很符合企業界希望開放性工作環境、便於員工增強協作的趨勢。\ 「這是紐約和波士頓之間最好的物業之一，而且毗鄰火車站，」他說。撰文/彭博社\ #瑞銀大樓 #雷曼兄弟 #債務 #斯丹福市 #富國銀行\