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多數市場中，二手車的銷量大幅超過新車，比例通常是2:1，甚至更高。例如，2017年美國二手汽車的銷量約為3900萬輛，而新車則為1700萬輛。在中國，情況恰恰相反：新車銷量2900萬輛，二手車僅為1200萬輛。\ \ 這要歸因於中國汽車市場的一些不同尋常之處。直到本世紀最初十年的後期，中國本土製造的汽車還質量低劣，壽命有限。而想買二手車的人也幾乎無從了解一輛汽車的流轉過程或曾經發生過何種事故。並且這個行業也極端支離破碎不成氣候，名聲也令人側目。\ \ 地方政府也往往落井下石。許多省份禁止跨省出售二手車，希望以此保護本地製造商和經銷商。至於中央政府，長期以來對於二手車交易置若罔聞，並大力支援新車銷售。\ \ 然而，這一切正在開始改變。現在許多中國製造的汽車已經達到或者超過全球質量標準，因此使用壽命更長。政府已經開始取消跨省銷售二手車的限制，而消費者也在克服對二手車的顧慮，並認識到二手車物有所值。\ \ 實際上自2010年代初期以來，二手車銷售的增長速度就遠遠超過了新車。2017年，二手車行業增長19.3%，而新車的增速為3.2%。分析師們預測，到2020年二手車銷量有望達到2000萬輛，但是距離美國普遍的2:1比例仍有數年之遙。換句話說，中國正走在成為全球最大二手車市場的路上。撰文/Adam Minter\ \ #中國 #二手車 #新市場 #彭博社 Bloomberg 彭博商業周刊 / 中文版\

國海：21世紀亞洲火藥庫】#南海 #石油 #貿易 #軍事\ ● 5/11週五晚間10點┃公視主題之夜┃公視13頻道\ ● 網路直播┃https://youtu.be/zjGR32QyTkQ 無+7！\ ★與談來賓：中研院歐美研究所研究員 宋燕輝 \ 中興大學國際政治研究所教授 蔡明彥\ 　　\ \ #九段線爭主權\ \ 2009年，中國忽然告知聯合國：南海的80%屬於中國版圖，並提交一張「九段線」的地圖，強調標界是源自於中國歷史海域。中國大動作擴張在南海的軍力，瘋狂佔領岩礁，大興土木。\ \ 美國東亞暨太平洋事務副助理國務卿麥可・福克斯（Michael Fuchs）認為：「這條九段線相當狡猾。這太不精確了，但因此也特別有效，如果沒有明確的邊界，一切就可以商議，同時又可以不斷操弄邊界的問題。」\ \ 　　　　　　　　　　　\ 　　\ \ #21世紀亞洲火藥庫\ 中國海業的戰場不只在南海，中國、日本以及遠在太平洋另一端的美國，在東海也開始一場角力。\ 　　　　　　　　　　　\ 　　\ \ 　　　　　　　　　　　\ ＃南海仲裁\ ＃歐巴馬重返亞洲\ ＃全球半數貨物運輸都通過這個水域　　　　　　　　　　　\ 　　\ ★相關報導：\ ▎解讀習近平南海閱兵的 雙重政治符號\ https://news.cnyes.com/news/id/4113998\ ▎吹皺南海一池春水──南海仲裁解決了問題或增加了困擾？\ http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/52/article/4540　　\ 　　　\ 　\ ★ 了解更多：http://goo.gl/Vn3zyi\ ■ 公視主題之夜｜首播週五22:00；重播週六凌晨2:00 7:30\ ■ 公視三台｜首播周日13:00；重播周一凌晨1:00　\