「按下啟動的瞬間?連結了一切你認為...
「按下啟動的瞬間?連結了一切你認為的不可能」\ \ 隨著資訊、將通發展的突飛猛進，智慧交通的未來進行式建碁也正在逐步佈局中，以AI人工智慧、區塊鏈、5G網路，透過「連結」，為人們創造真正的幸福❤️\ \ #智慧交通 #電動車 #電動充電 #充電樁
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中國計畫今年要斥資 27 億元人民幣，來增加7.8 萬個 #充電樁！預計未來5年充電樁設備市場有望達到1,221 億元。這波「新基建」可以直接帶動 #電動車 #EV 30億元的買氣！而且帶動電源類產品、零配件生產製造、車後服務等上下游產業需求！
\ 【台灣適合發展電動車嗎?】\ \ 台灣地小人稠，城鄉距離相近，\ 電網基礎設施密布，看似擁擠，\ 卻是發展電動車的絕佳環境。\ \ 充飽電究竟要多久、跑多遠? 要多少充電樁才夠?\ 一張圖表告訴你，電動車，其實沒有你想的那麼遠！\ \ #廣編企劃 #AUDI #電動車 #汽車 #充電樁
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\ 統一電價，統一登錄規格，拓展電動車發展的前置作業，英國人是這樣做的 !!!\ \ #電動車 #充電樁\
\ #電源設計 #量測T&M #電池管理系統BMS #動態電池電力技術DBPT\ #物聯網IoT #電源供應器 #交直流電流分流器 #可編程直流電子負載\ #汽車電子 #電動車 #充電樁 #AEC-Q100\ \ 【動態電流量測：速度 vs. 精確度】\ \ 電池系統瑕疵多是
出在機構設計或電池液的隔離膜出了問題、導致系統的正、負極短路，而這問題無法透過儀器檢測，僅能透過廠商的製造技術改善。通常，設計良好的電池管理系統 (BMS) 加上預先測試各種合理的吃載行為，可大幅降低意外發生機率；電池保護晶片的品質尤其重要。例如，電池瞬間消耗太多電流時，須透過 MOSFET 自動切斷供電，防止電池過度放電而被燒毀。\ \ 欲確認保護機制是否能發揮作用？MOSFET 是否能在各種溫度下正常開關？須以電子負載搭配溫度控制箱做電池吃載模擬測試。此外，物聯網 (IoT) 裝置資料傳送時瞬間電流大，設法穩壓是電源供應器的設計重點；不同協議的射頻模組所消耗的電流不一，須以電子負載量測個別功耗。英特爾 (Intel) 提出「動態電池電力技術」(DBPT)，已成電池製造商必要的電池驗證範本。\ \ 特殊動態吃載電流會左右電池容量，大功率設備的高速電流瞬間爬升速度要夠快、但使用的儀器又不能犧牲精確度。例如，中國大陸的電動車直流充電樁規範，就明文規定精確度須達 0.5%。模擬電池輸出脈波電流時，若可快速補償脈波電流造成的降壓，能更精確模擬電池真實行為模式。\ \ 延伸閱讀：\ 《固緯電子：多檔位電源供應器模擬不同功率電池吃載行為》\ http://compotechasia.com/a/____/2016/1114/34038.html\ (點擊內文標題即可閱讀全文)\ \ #固緯電子 #PPH-1503D #PCS-1000 #PEL-3000\ \ [本文將於發佈次日下午轉載至 LinkedIn、Twitter 和 Google+ 公司官方專頁，歡迎關注]：\ https://www.linkedin.com/company/compotechasia\ https://twitter.com/lookCOMPOTECH\ https://goo.gl/YU0rHY\