高鐵是高速鐵路的簡稱，一般鐵路列車時速為80至120公里，時達200公里或以上的便可稱「高速」。早於上世紀九十年代，國家已開始對高速鐵路的設計、建造技術等進行探索及研究 ...

另外，目前武廣高速鐵路、京滬高速鐵路及京津城際鐵路達到350km/h的全球最快營運速度；中國大陸的高鐵路線仍持續興建中，預計在2025年將建成約60,000公里的高速鐵路網 ...

中國憑藉最長高速鐵路於2012年繼承了這份稱號，因此中國高速鐵路總里程長期高居 ... 現在，中國80%以上的大城市都聯通了高鐵，難怪中國現在已經開始使用高鐵貨運了。

中國高速鐵路建設的戰略佈局探討. Study on the Strategic Layout of China High-Speed Rails. 郭甘露(Kan-Lu Kuo) ； 唐志偉(C...

儘管從北京到上海的飛行時間比坐火車短，但一旦加上你往返機場的時間和可能出現的延誤時間，鐵路交通是更有其便捷性的。 這些高速列車的英文簡稱為CRH，即中國高速鐵路。在 ...

中國高速鐵路（China Railway Highspeed），簡稱中國高鐵，是指中國境內建成使用的高速鐵路，為當代中國重要的一類交通基礎設施。根據《高速鐵路設計 ...

2002年12月建成的秦皇岛至沈阳间的客运专线,是中国自己研究、设计、施工、目标速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时高速列车条件的第一条铁路客运专线。自主研制的“ ...

中共中央宣傳部10日舉行「中國這十年」系列主題新聞發布會，交通運輸部副部長徐成光介紹「中國這十年」交通運輸發展的情況，建立了全球最大高速鐵路 ...

從當日起，中國鐵路陸續開行140對普通列車組列車（D字頭），使用158列CRH1、CRH2和CRH5電聯車。當時列車組列車票價參照的是1997年原國家計委公布的高等級軟座快速列車票價 ...